私の愛車紹介

SUBARU IMPREZA WRX TypeR STi Ver.4 
                          V−LIMITED


我が家は以前からSUBARUに乗っており、LEGACYの登場以来急速に車好きになりました(父の影響もあるのですが(^_^;))。IMPREZAがWRCに本格参戦した94年から免許を取ったらIMPREZAに絶対に乗ろうと決めていました。
97年に免許を取得したのを期にIMPREZA購入することになりました。丁度その頃、STi VerのV−Limitedシリーズが発売となりあこがれのソニックブルーマイカのIMPREZAが購入可能となりました。しかし、問題(悩み)が発生!!TypeRにするべきかTypeRAにするべきか悩みに悩みました。WRCレプリカをしたかったのでベンチレータとフロントヘリカルLSDをあきらめ、あえて2ドアのTypeRに決めました。
日頃からお世話になっている東京スバル(旧中央スバル)の恵比寿営業所に注文!!色々とオプションや、レプリカ(STiラージステッカーセット)をお願いしたため注文から納車まで1ヶ月半位かかりました。何回かディーラーの営業マンの方から「本当にレプリカしちゃっていいんですか?かなり派手になりますよ!」といわれましたが、IMPREZAに乗るんだったらレプリカするんだと決めていたので悩まずにOKしました。
納車の時ディーラーに取りに行って自分でもビックリ!!予想以上に格好良かったので、「これが俺の?」と思わずいってしまいました。最初の頃は人の目が気になっていましたが今は全然気になりません。
現在通勤に使用していますが、毎日快適に楽しく通勤してます。


スペック


変更点(チューニング内容) 


履歴


GALLERY 1

GALLERY 2


エンジンサウンド


DECALCO 走行会動画  


メンテナンス、チューニング用GALLERY

通常メンテナンス、レゾネーター外し

センターパイプ

フロントバンパー

熱対策(クラッチ、ブレーキ マスターシリンダー)、ランプポット六連星マーク貼り付け

リヤバルクヘッド周辺補強、遮音材はずし

サスペンション調整(車高ダウン、フロントキャンバー角)

syms等長エキゾーストマニホールド 

フルコン A’PEXi POWER FC & FC コマンダー取り付け

エアクリーナー A’PEXi POWER INTAKE取り付け

ブリスターフェンダー取り付け